过滤级别: G3~M5。
滤料:双层合成纤维
结构:多样化结构设计,适应多种应用场景的需求
连续运行温度:≤68℃
建议终阻力: ≤ 250 Pa
主要应用:适用于各种高速列车、地铁、新干线车厢和驾驶室空调箱通风的进、排气系统的前道预过滤装置。
初始压降低,使用寿命长,颗粒物去除效率>90%
轨道交通领域领域
艾尔佳净威(CleanWay)系列产品,保障公共交通空气质量
艾尔佳轨道交通空净过滤解决方案
轨道交通的污染带来严峻的挑战
在日均千万级客流的轨道交通场景中,密闭空间的微生物污染、金属粉尘、尾气颗粒物正形成复杂的空气威胁。艾尔佳凭借对轨道交通运行特点的深入理解,成功研发出物理阻隔式初中效一体式过滤方案。该方案不仅实现了高效低阻的过滤性能,还特别针对感染性气溶胶进行了有效拦载,为轨道交通系统提供了全面的空气净化保障,旨在为您的每一次出行提供最坚实的健康保障。
艾尔佳净威(CleanWay)系列致力于在轨道交通领域为您提供可靠的技术解决方案
相较于传统电子式过滤方案,艾尔佳净威(CleanWay)系列物理阻隔式粗中效一体式过滤器具有以下显著优点:
无臭氧产生:避免了电子式过滤可能产生的臭氧问题,保障了乘客与运维人员的呼吸健康。
不促使微生物变异:物理过滤方式不会改变微生物的遗传特性,有效避免了微生物因过滤过程而发生变异的风险。
不产生腐蚀性气体:无需使用化学试剂或产生腐蚀性气体,对轨道交通设备及其运行环境无腐蚀影响。
无电磁干扰:完全避免了电子式过滤可能带来的电磁干扰问题,确保了轨道交通信号系统的稳定运行。
安装维护便捷:一体化设计简化了安装与维护流程,降低了运营成本,提高了工作效率。
艾尔佳轨道交通过滤器方案,专为轨道交通设计,集高效与低阻于一身。其独特的物理阻隔式过滤技术,有效拦截感染性气溶胶,确保空气质量达到最高标准。与电子式过滤相比,我们的方案无臭氧产生,不促使微生物变异,不产生腐蚀性气体,无电磁干扰,为您的每一次呼吸提供安心保障。

艾尔佳实践应用方案及其优势——东莞地铁2号线实例分析
案例背景
随着城市交通系统的快速发展,地铁作为重要的公共交通工具,其车厢内的空气质量直接影响到乘客的健康和舒适度。为了应对这一挑战,艾尔佳净化科技集团为东莞地铁2号线提供了定制化的空气净化解决方案。
解决方案与实施
艾尔佳的空气过滤净化产品单元采用了最先进的过滤技术和创新性的设计方案。这些技术包括纳米级高效过滤器,能够有效捕捉和拦截空气中的颗粒物、细菌等有害物质,结合高性能的负离子发生单元,配合空调的新风循环系统共同工作,实现了对车厢内污浊空气的高效净化。
特别地,艾尔佳为轨道交通专门设计的空调滤网不仅能够高效过滤地铁车厢内的颗粒物、甲醛、VOC(挥发性有机物)等有害物质,还能够拦截进入车厢内的金属粉尘、铁微粒,并抑制细菌、病毒等微生物的生长。这种全面的防护措施显著降低了拥挤人群中病原体通过气溶胶传播的风险。
此外,艾尔佳的技术团队还强调了其产品的节能特性。通过优化过滤材料、改善产品结构以及减小空气阻力等措施,艾尔佳的产品在保证高效过滤的同时,也显著降低了能耗,减少了碳排放。例如,创新型的过滤材料表面经过疏水性处理,这有助于防止列车在高速行驶过程中因地下潮湿环境而形成水膜,保持足够的通风性能,从而降低空调能耗并减少运营维护成本。
实践效果与优势
艾尔佳的空气净化解决方案在东莞地铁2号线上取得了显著成效:
- 提升空气质量:极大地提高了车厢内的空气质量,确保了乘客的呼吸安全和健康。
- 增强用户体验:清新健康的空气环境大大提升了乘客的乘车体验。
- 节能减排:优化后的过滤系统帮助降低了能耗,符合绿色发展的理念。
- 简化维护流程:易于清洁和更换的设计减少了维护成本和时间,避免了维保人员清洗过滤器时可能带来的二次污染。
- 环保贡献:通过采用节能环保的设计,艾尔佳助力企业用户节省能源成本,促进了低碳绿色产业的发展。


轨道交通领域领域的相关产品
粗效板式过滤器

袋式过滤器
过滤级别: G4~M6
滤料:双层合成纤维
结构:超声波熔接工艺滤袋,自支撑滤袋
连续运行温度:≤70℃
建议终阻力: ≤ 250Pa
初始压降低,使用寿命长,效率高、容尘量高
主要应用:适用于车站、机场等大型公共场所通风进气系统的前道预过滤装置。

袋式过滤器
过滤级别: M5~F8
滤料:多层蓬松合成纤维棉
结构:三角“V”型分割缝合技术
连续运行温度:≤68℃
建议终阻力: ≤ 450 Pa
主要应用:适用于车站、机场等大型公共场所空调箱通风系统的主过滤器。
初始压降低,使用寿命长,颗粒物去除效率>95%

粗效板式过滤器
过滤级别: M6~F9
滤料:纳米纤维层
结构:波纹形深层过滤设计
连续运行温度:≤68℃
建议终阻力: ≤ 450 Pa
防火测试:F1 DIN53438
主要应用:适用于车站、机场等大型公共场所空调箱通风系统的主过滤器
波纹形纳米纤维层有效降低阻力,深层过滤加大容尘,效率持久不变

高效V型过滤器
过滤级别: E10~H14
滤料:双层高密度玻纤材料
结构:“W”型结构,大风量进风配合高滤料面积
连续运行温度:≤68℃
建议终阻力: ≤ 650 Pa
主要应用:适用于车站、机场等大型公共场所高风量的空调箱末端高效过滤系统
初始压降低,使用寿命长,颗粒物去除效率>99.995%@MPPS

待确认
过滤级别: CN95级别高效过滤空气中细小颗粒等污染物,为车厢提供洁净空气
滤料:双层合成纤维
结构:针对轨道交通独特应用环境设计,可有效过滤重金属粉尘污染,有效拦截乘客在空气中通过呼吸系统相互传播的携带各种流感、肺炎等病毒的气溶胶、飞沫核等降低疾病传染风险。
连续运行温度:≤70℃
建议终阻力: ≤ 250 Pa
主要应用:适用于各种高速列车、地铁、新干线车厢和驾驶室空调系统。

折叠过滤棉
过滤级别: G4-F8
滤料:抗断裂的高性能合成纤维
结构:呈递增结构,过滤棉粘性处理,在使用寿命期间已经收集的颗粒永久保存
连续运行温度:≤100℃
主要应用:高铁、地铁、轻轨、城际轨道、对于大于10μm的尘埃粒子100%捕捉
符合DIN5510:2:S4\ST2\SR2

纳米高效V型过滤器
过滤级别: G4-F8
滤料:抗断裂的高性能合成纤维
结构:呈递增结构,过滤棉粘性处理,在使用寿命期间已经收集的颗粒永久保存
连续运行温度:≤100℃
主要应用:高铁、地铁、轻轨、城际轨道、对于大于10μm的尘埃粒子100%捕捉
符合DIN5510:2:S4\ST2\SR2

PTFE无隔板过滤器
过滤级别: E10~U16。
滤料:PTFE膜材料
结构:无隔板密褶板式结构
连续运行温度:≤68℃
建议终阻力: ≤350Pa
主要应用:适用于车站、机场等大型公共场所空调系统洁净室末端送风。
效率高、阻力低,使用寿命长,颗粒物去除效率>99.99995%@MPPS

无隔板过滤器
过滤级别: E10~U16。
滤料:低硼超细玻纤纤维材料
结构:无隔板密褶板式结构
连续运行温度:≤68℃
建议终阻力: ≤350Pa
主要应用:适用于车站、机场等大型公共场所空调系统洁净室末端送风。
效率高、阻力低,使用寿命长,颗粒物去除效率>99.99995%@MPPS

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